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【彩云网评】中老铁路将为中老双方合作双赢振翅鼓翼
发布时间:2019年06月19日 18:44:23  来源: 迪庆新闻网
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中老铁路新平隧道横洞正在进行出渣作业 姚巍 摄

  彩云网评特约评论员 张灏

  据中国铁路昆明局集团有限公司消息,中老铁路国内段——玉(溪)磨(憨)铁路新平隧道4个辅助坑道17日同步实现贯通,标志着中老铁路国内段控制性工程建设取得重要进展,这对改善全隧道施工环境,攻克隧道后续难关创造了有利条件。(6月18日《人民日报》)

  中老铁路北起我国云南昆明,南至老挝首都万象,线路全长427公里,预计2020年建成。这条铁路建成后,将成为我国第一条连通东南亚国家的准轨铁路,实现中国铁路交通网与东南亚国家的“无缝衔接”。笔者认为,中老铁路,不仅是一条象征中国和老挝两国的“友谊之路”,更是让两国经济携手腾飞的“富强之路”。

  中老铁路的建成通车,将会帮助老挝人民快速脱掉贫困“帽子”。在东南亚地区,老挝是唯一的内陆国,受区位特点影响,该国的交通运输基本依靠民航和公路来完成,单一的运输模式让运力提不上去和成本压不下来这两大问题尤为突出,纵使国家有丰富的锡、铅、钾、铜、铁、金、石膏、煤、盐等矿藏和柚木、花梨等名贵木材资源,但较弱的交通基础让本国产品“出不去”,外界资本“进不来”国家经济始终无法快速发展。中老铁路的建成,将使老挝的交通基础设施水平得到极大提升,铁路的大运力和低廉运价能够大大降低老挝产品出口的成本,以“物美价廉”的标签来打开国际市场。同时,铁路建成也能让中国产品更加方便和快速地进入老挝市场,让中国制造切实提升老挝人民的生活水平。

  中老铁路的建成通车,将会为中老双方的经济转型发展提供新动力。在东南亚地区,除了丰富的矿产、农业资源外,还有着优美的自然风光和历史悠久的民俗宗教文化底蕴,但限于薄弱的交通基础的制约,致使很多人对于东南亚的旅游文化的了解仅限于“新马泰”三国,对于老挝等地区的了解少之又少。中老铁路的建成,能让两国间的人员往来更加密集,文化交流更加频繁,两国旅游资源能够得到最大程度的开发和盈利。同时,中老铁路运维工作也为沿线地区创造了大量的就业岗位,从而让更多人能够从事更多高技术行业的工作,从而促进两国的经济从初级向高级转变。

  中老铁路的建成通车,将会为中国与东南亚诸国合作双赢开启“新模式”。相信在中老铁路建成通车后,随着铁路效益的逐渐体现,将会带来中国与东南亚诸国在经济和科教文卫上的合作,进而使双方共同迈向腾飞的明天。

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责任编辑:陈韵
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